Powstał pierwszy element ściany szczelinowej, czyli stały fragment podziemnej konstrukcji kompleksu. Na niektórych odcinkach ściana szczelinowa osiągnie głębokość nawet 30 metrów pod ziemią. Jej budowa umożliwi wykonanie głębokich wykopów w ścisłej tkance miejskiej.
Po zakończeniu budowy część ściany szczelinowej pozostanie w ziemi, a część będzie elementem ściany tunelu ul. Dworcowej, dworca autobusowego i parkingów.
Planowany termin realizacji nowego dworca kolejowego to maj 2012 roku.
Inwestycję prowadzi Neinver Polska oraz PKP S.A.
Skorzystaj z wyszukiwarki i znajdź więcej informacji o centrach handlowych w budowie
Tagi: